Сравнение материалов рам
Четыре материала, один завод. В чём каждый действительно силён, где он перестаёт быть коммерчески оправданным и что меняет в оснастке, сроках и минимальной партии.
Чем четыре материала отличаются на деле
Типичные значения для марок, с которыми мы работаем. Ни одна цифра на этой странице не является ценой — себестоимость зависит от модели, комплектации и объёма, поэтому расчёт делается по запросу.
| Параметр | Высокоуглеродистая сталь | Алюминиевый сплав | Магниевый сплав | Карбон |
|---|---|---|---|---|
| Плотность | 7,85 г/см³ | 2,70 г/см³ | 1,74 г/см³ | Композит — зависит от выкладки |
| Формирование | Сварка труб | Сварка труб | Цельная формовка, без сварных швов | Формовка выкладкой |
| Коррозия | Нужно полное покрытие краской | Образует оксидный слой, не ржавеет | Самый активный из четырёх, нужна защита | Не ржавеет; металлические стыки изолируют |
| Ударные повреждения | Гнётся, часто можно выправить | Вмятины, обычно замена | Вмятины, обычно замена | Трещины, в поле не ремонтируется |
| Окраска и отделка | Полный диапазон | Полный диапазон | Полный диапазон | Лак или краска |
| Относительная стоимость | Самая низкая | Средняя | Средняя и выше | Самая высокая |
| MOQ в нашей линейке | 50–100 шт. | 50 шт. | 50 шт. | 10 шт. |
| Типов рам у нас | 24 | 13 | 4 | 2 |
| Лучше всего для | Начальный сегмент, ретро, фэтбайк, детские | Крупные партии под СТМ | Фигурные рамы, сити, электровелосипед | Спорт, премиум |
Пять запросов, пять ответов
Большинство обращений начинается с одной из этих пяти фраз. Откройте ту, что похожа на вашу.
«Нужна минимальная себестоимость при большом объёме.»
Высокоуглеродистая сталь. Самый дешёвый материал в нашей линейке, самая широкая номенклатура — 24 типа рам: фэтбайк, складные, двуподвесы, шоссейные и хардтейлы от 50 шт. Слабые места — вес и коррозия; оба решаются покрытием. Многоскоростная линейка.
«Это детская, городская или ретро-линейка.»
Сталь, одна скорость. Восемь типов рам от 24" до 26", MOQ 100 шт. Односкоростная сборка убирает переключатель и из себестоимости, и из сервиса. Самый дешёвый вход в собственный бренд, который при этом выглядит готовым. Односкоростная линейка.
«Нужна СТМ среднего сегмента, но не тяжёлая.»
Алюминиевый сплав. Заметно легче стали, принимает весь диапазон красок и деколей, 13 типов рам от 50 шт., включая шоссе и гравий с шоссейным рулём, двуподвесы и хардтейлы. Большинство программ под СТМ останавливается здесь. Алюминиевая линейка.
«Нужна форма рамы, которой больше ни у кого нет.»
Магниевый сплав. Цельная формовка — сварных швов нет, поэтому возможны формы, недоступные для сварной трубы, а стыки перестают ограничивать дизайн. Четыре типа рам, MOQ 50 шт. Основная затрата — пресс-форма, поэтому это оправдано на объёме, а не на тестовом заказе. Магниевая линейка.
«Мы запускаем премиальную линейку.»
Карбон. Самый лёгкий материал, два типа рам и минимальная партия во всей линейке — 10 шт. Порог намеренно низкий, чтобы бренд проверил премиальную модель до обязательств. Себестоимость единицы самая высокая из четырёх. Карбоновая линейка.
Что материал меняет дальше по цепочке
Материал — это не только рама. Он определяет, во сколько обойдётся изменение формы позже.
Сталь и алюминий
Оба режутся и свариваются на стапелях из трубных наборов. Новая геометрия означает новые стапели и новый набор труб, но процессы вокруг — сварка, окраска, сборка — остаются те же. Поэтому перенос программы между этими двумя материалами — самое дешёвое изменение в линейке, и поэтому у них больше всего типов рам.
Магний
Формуется цельно, поэтому основная затрата — пресс-форма, а сварочные операции исчезают. Преимущество — свобода формы и меньше стыков; ограничение — изменение формы требует новой формы. Это материал, где правки дешевле всего до изготовления оснастки и дороже всего после.
Карбон
Выкладывается в форме, поэтому минимальная партия падает до 10 шт., а себестоимость растёт. Геометрия живёт в форме, поэтому смена размера — это смена формы: обратная экономика по сравнению со сварной рамой, где смена размера — это новый раскрой.
Цвет — не причина выбора
Все четыре проходят одну окрасочную линию, поэтому цвет, деколи и отделка не сужают выбор. Материал выбирают по конструкции, весу и объёму, цвет — потом.
Что спрашивают до первого заказа
Если вашего вопроса здесь нет, напишите в форме ниже. Отвечает сотрудник экспортного отдела, а не автоответчик.
Дизайн логотипа бесплатный?
Да. Работы по логотипу и деколям бесплатны — пришлите файлы бренда, мы вернём макет на согласование.
Сколько велосипедов входит в 40HQ?
Около 350 единиц для моделей 26 дюймов в 40HQ. Количество зависит от размера коробки и набора моделей, поэтому смешанный заказ считается по конфигурации.
Сколько длится производство заказа на 40HQ?
Для объёма 40HQ производство обычно занимает от 7 до 30 дней после получения депозита.
Можно нанести логотип на запчасти?
Да. Запчасти могут нести ваш знак рядом с деколями рамы, чтобы велосипед и идущие с ним детали читались как один бренд.
Расскажите про рынок. Мы просчитаем сборку.
Чем больше вы расскажете — модель, объём, порт назначения, целевая себестоимость — тем полезнее будет первый ответ. Обычно в ответ приходят модель, веер цветов и предложение.
天津市盛阔科技发展有限公司